Lamborghini Sián Roadster

Egzemplarz prasowy, którym pochwaliło się Lamborghini, ubrano w wyjątkowy lakier Blu Uranus, który pięknie kontrastuje z czarnymi wstawkami z włókna węglowego. Całość przełamano też nutą złota. Możecie być jednak pewni, że każdy z 19 egzemplarzy będzie zupełnie inny od pozostałych. Włosi oferują bowiem program personalizacji Ad Personam, z którego klienci Lamborghini chętnie korzystają.  Trudno się temu dziwić. Każdy z nas płacąc za auto co najmniej 3,5 mln euro, chciałby mieć pewność, że nie spotka na drodze drugiego identycznego egzemplarza. Co ciekawe, wszystkie 19 sztuk zaplanowanych do produkcji znalazło już nowych właścicieli. Dołączą one do 63 egzemplarzy z zamkniętym nadwoziem znanych nam od września 2019 roku. 

Oznacza to, że łączny wolumen produkcyjny Siána niezależnie od wersji nie przekroczy 82 sztuk, co czyni ten model naprawdę rzadkim kąskiem, który będzie świetną inwestycją na przyszłość. Sián Roadster to najmocniejsze lamborghini bez dachu. Powstanie tylko 19 egzemplarzy. To było do przewidzenia. Najostrzejsze drogowe lamborghini w historii doczekało się otwartej wersji. Kierowca i pasażer będą mogli teraz cieszyć się wiatrem we włosach przy akompaniamencie potężnego silnika V12. Sián Roadster pod względem technicznym nie różni się od zamkniętego wydania. Znajdziemy tu ten sam napęd zapewniający więcej niż przyzwoite osiągi. Mowa o 6,5-litrowej jednostce V12 wspomaganej dodatkowym silnikiem elektrycznym. Łączna moc takiego zestawu to aż 819 KM a maksymalny moment obrotowy wynosi 720 Nm. To parametry pozwalające osiągać setkę w imponującym czasie 2,9 sekundy i rozpędzać się do 350 km/h.

Oczywiście także ze schowanym dachem. To kolejny hybrydowy hipersamochód, w którym wsparcie silnika elektrycznego wykorzystano nie po to, by zadowolić ekologów, lecz przede wszystkim zoptymalizować osiągi. Nowoczesny napęd opakowano w doskonałe pod względem aerodynamicznym nadwozie. Karoserię przyozdobiono licznymi załamaniami, wlotami powietrza i dokładkami, dzięki którym Sián nie tylko prezentuje się bardzo bojowo, ale też lepiej jeździ.

Porsche 911 Targa 4/4S

Porsche prezentuje najnowszą generację modelu 911 Targa – auto dostępne będzie w wersjach 4 i 4S. Marka Porsche przedstawiła oficjalnie nową generację modelu 911 Targa. Model ten dostępny będzie teraz w wersjach 4 i 4S. Ceny pojazdów zaczynają się kolejno od 128 tys. euro i 143 tys. euro.

Nowa generacja Porsche 911 Targa posiada sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.0 l – w wersji 4 motor generuje 385 KM, zaś w wariancie 4S – 450 KM.

Obie wersje Porsche 911 Targa 2021 posiadają pakiet tzw. Sport Chrono. W przypadku tego pierwszego wariantu, auto przyspiesza do setki zaledwie 4,2 sekundy, natomiast 4S – w 3,6 sekundy. „Słabsza” wersja Porsche maksymalnie rozpędza się do 289 km/h, zaś „mocniejszy” model nawet do 304 km/h.

Co więcej, nowa generacja Porsche Targa jest wyposażona w system InnoDrive, który na podstawie informacji z nawigacji oraz kamer sam dobiera odpowiednią prędkość. Auto posiada także automatycznie otwierany i zamykany dach – do prędkości 50 km/h dzieje się to w zaledwie 19 sekund.

Ceny za Porsche 911 Targa 4 zaczynają się od 128 tys. euro, zaś 4S – od 143 tys. euro. Pierwsze modele pojawią się w salonach pod koniec 2020 roku.

Aston Martin Vantage Roadster

Aston Martin Vantage Roadster 2021 miał zostać oficjalnie zaprezentowany podczas tegorocznego Salonu Motoryzacyjnego w Genewie. Mimo odwołania wydarzenia, marka opublikowała jego zdjęcia, także kilka istotnych danych technicznych na temat auta – imponujący jest przede wszystkim fakt, że „otwarta wersja” pojazdu posiada dach wykonany z tkaniny, który można złożyć w zaledwie 6,7 sek. podczas postoju!

6,8 sekund zajmie nam z kolei złożenie dachu przy prędkości 50 km/h. Jest to rekordowo krótki czas w porównaniu do innych aut dostępnych na rynku.

Aston Martin Vantage Roadster posiada 4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 510 KM, a także 685 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Setkę zaś auto osiąga w zaledwie 3,7 sekundy, natomiast maksymalnie rozpędza się do 306 km/h.

Ceny zaczynają się od 161 tysięcy dolarów. Pierwsze Roadstery mają trafić na drogi już w trzecim kwartale 2020 roku.

Bentley Bacalar Mulliner

Bentley Bacalar Mulliner miał zostać oficjalnie zaprezentowany podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie. Mimo że wydarzenie zostało odwołane, marka nie zrezygnowała z prezentacji swojego nowego, luksusowego auta, które zostało stworzone we współpracy z działem Mulliner, zajmującym się projektowaniem ekskluzywnych pojazdów.

Na pierwszy rzut oka nowy kabriolet marki Bentley przypomina inny model brandu, który ujrzał światło dzienne w połowie 2019 roku – mowa dokładnie o Bentleyu EXP 100 GT. Inspirację możemy tutaj zauważyć chociażby patrząc na przód auta, na którym znalazł się potężny grill i okrągłe światła, a także LED-owa listwa nachodząca na bok auta.

Podobieństwo do Bentleya EXP 100 GT jest także zauważalne w przypadku tylnej części auta.

Różnice w obu modelach można natomiast zauważyć w przypadku silnika i napędu. Nowy kabriolet marki posiada bowiem silnik spalinowy o pojemności 6 litrów, łącznej mocy 659 KM i momencie obrotowym 900 Nm – Bentleyu EXP 100 GT jest natomiast elektrykiem. Na tę chwilę nie są znane dokładne osiągi auta.

Bentley Bacalar Mulliner ma wejść do produkcji już wkrótce, lecz powstanie go zaledwie 12 sztuk. Wszystkie zostały już niestety wyprzedane, mimo że ich cena zaczynała się od ok. 7,5 mln złotych.